טרקטורון הוא רכב שטח - הקיצור של All Terrain Vehicle הוא השם הנפוץ של טרקטורון, המכונה גם "רכב שטח עם ארבעה גלגלים". באיחוד האירופי ובארצות הברית, טרקטורונים, UTV, BAJA, Go Kart ואופנועים דו-גלגליים ללא כביש נקראים ביחד ORVs [1]. טרקטורונים יכולים לנסוע בכל שטח, ויכולים ללכת בחופשיות בשטח שקשה לתמרן לכלי רכב רגילים. הרכב פשוט ופרקטי, ביצועי שטח טובים, ובדרך כלל אין לו מכסה מנוע. למעשה, בקושי נוכל לבטא זאת בשמות סיניים פשוטים; על פי מראהו, קשה לתרגם אותו ל"קטר שטח ארבע גלגלי שטח". זה לא נכון לקרוא לזה [מכונית חוף] בסין. על קרקע חולית רכה, צמיגים רחבים לטרקטורונים מגדילים את שטח המגע עם הקרקע כדי לייצר חיכוך גדול יותר, ועם דפוסי דריכה ייחודיים, הצמיגים אינם קלים לסרק ולהחליק, אך קלים לנהיגה על קרקע חולית; לכן, אי הבנה נקראת [ATV]. טרקטורון עם איכות וביצועים טובים לא יכול לנהוג רק על החוף; אפשר להתגבר בקלות על אפיקי נהרות, דרכי יער, נחלים ומדבריות גרועים יותר. הובלת אנשים או הובלת סחורות מאפשרת לטרקטורון לבצע את תפקידיו במלואם... אפשר לקרוא לזה כלי פעולה כולל. לכן, נא לא לקרוא לזה "מכונית חוף" יותר. זהו רכב מצוין ואחת ההמצאות הגדולות של האנושות. זה מוגבל רק על ידי הסביבה המקומית, אחרת זה יהיה אחד השותפים הטובים ביותר של אנשים. בואו נקרא לזה טרקטורון!
הוא נמכר בשוק האמריקני בסוף 1960. זה עתה נפתח למשחקי מירוצי שטח, והפך בהדרגה לשימוש נרחב עבור מרוצים, פרקטיות, פנאי משפחתי וכו'.
מאז שנות ה-80, יצרנים שונים השתתפו והכניסו אבות טיפוס לשימוש למטרות שונות. כתוצאה מכך, זה גרם למגיפה בשוק האמריקאי בשנים 85~87. במקביל, גם אב הטיפוס התחלף משלושה גלגלים לארבעה גלגלים.
ועם הגידול של כלי רכב ארבע גלגלים, החלו להתפתח גם אב הטיפוס של רכבי ארבע גלגלים שמעולם לא יוצרו...... וגם הדרישה לפרקטיות התרחבה מאוד. השוק משתרע מצפון אמריקה, אירופה ואוקיאניה לכל העולם.
